產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-02
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OWAMAT10/11油水分離器/廢油收集器
壓縮空氣系統(tǒng)中產(chǎn)生的冷凝液通常是由水和潤(rùn)滑油組成的,一般情況下水的比例占99%,而潤(rùn)滑油占1%。然而就是這只占1%的潤(rùn)滑油將對(duì)人類生存的環(huán)境構(gòu)成巨大的威脅:1升的含油冷凝液可以污染1000立方米的地面水!因此,對(duì)含油冷凝液進(jìn)行凈化處理,從而使排放的廢水達(dá)到環(huán)保法規(guī)的要求可以保護(hù)工廠周邊的環(huán)境,提升工廠的自身形象。
根據(jù)IS014000環(huán)境管理質(zhì)量體系認(rèn)證的要求,工廠內(nèi)部應(yīng)該針對(duì)每個(gè)污染源產(chǎn)生點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)、就地處理;同時(shí),如果請(qǐng)廢物處理公司對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)中的冷凝液進(jìn)行處理將導(dǎo)致處理成本的增加。BEKO技術(shù)公司生產(chǎn)的?WAMAT®油水分離器可以對(duì)含油冷凝液就地進(jìn)行處理,不僅能夠使排放的廢水滿足環(huán)保法規(guī)要求,而且使處理具有可靠、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。
含油冷凝液通過?WAMAT®油水分離器頂部的冷凝液入口接頭進(jìn)入減壓艙,冷凝液壓力在此得到釋放,因而得以平緩地進(jìn)入預(yù)分離艙,不會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng),而冷凝液中含有的雜質(zhì)顆粒被阻攔在雜質(zhì)收集筒底部。
在預(yù)分離艙中,冷凝液中含有的油滴比重輕,所以逐漸上升并在液面積聚形成油膜。當(dāng)油膜足夠厚時(shí),油膜將由排油口自行流入到油桶中。油桶與排油口連接緊密,不僅可以防止油充滿時(shí)溢出,而且易于更換。
經(jīng)過預(yù)分離處理的冷凝液從底部進(jìn)入過濾艙,當(dāng)雜質(zhì)積聚過多時(shí),液面指示桿將升起,提示維護(hù)人員進(jìn)行清理。
含有細(xì)微油滴的冷凝液流經(jīng)兩級(jí)OEKOSORB吸附濾芯,濾芯的形狀和材料經(jīng)過特別優(yōu)化,可以吸附掉冷凝液中細(xì)小的油滴、碳?xì)浠衔锛半s質(zhì)顆粒,處理干凈后的廢水通過排水口排出。
從取樣閥可以定期檢查廢水處理質(zhì)量。
產(chǎn)品特點(diǎn)
油水分離效率高,性能可靠。
易于操作,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、安全。
安裝簡(jiǎn)單,無需電源。
維護(hù)工作少,每周只需檢查一次處理后廢水質(zhì)量。
?WAMAT® 10,11:
德國(guó)環(huán)保設(shè)備認(rèn)證編號(hào):Z-54.5-110 | ||||
?WAMAT® 10 | ?WAMAT® 11 | |||
定購(gòu)代碼 | KT1003000(4010347) | KT1103000(4011570) | ||
內(nèi)部容積 | 10 L | 18.6 L | ||
允許注入容積 | 4.3 L | 11.7 L | ||
冷凝液入口管徑 | 2 x G? (di = 10mm) | |||
排水口管徑 | G? (di = 10mm) | |||
空重 | 約3.5 kg | 約5.75 kg | ||
工作溫度 | +5/+60°C | |||
工作壓力 | 16bar * | |||
預(yù)過濾濾芯體積 | 2.5 L | 1 4.7 L | ||
主過濾濾芯體積 | 2.6 L | 4.8 L | ||
* 超過工作壓力時(shí),需要使用高壓減壓艙。 | ||||
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K = 冷凝液入口接頭 W = 排水口 P = 取樣閥
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